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新光證券

看到之前版友們在討論的網路下單手續費優惠最低只能三折的文 想請問目前是否全部都已經實施了? 犇亞、新百王好像都已調整，那鑫豐是否還是1.7折或也已改到三折了? 原本2.8折的新光、2.5折的大昌、2.3折的亞東呢？ 有消息可以分享嗎？還是要一家一家打電話去問才知道....？ 感謝各位
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1.原文連結 ： http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1902032 2.原文內容： 今誰買興航股票？華南永昌岡山分公司第一勇 2016-11-29 20:02 ltn 〔記者陳永吉／台北報導〕由於今天一早就傳出前民航局長張國政要組 一個團隊接手興航，因此已經連續跌停4個交易日的興航股票，早盤雖然 也跌停，但10點過後成交量激增，最終從跌停拉上漲停，從券商進出表 來看，今天華南永昌證券岡山分公司單一帳戶大買5215張，佔今天興航 成交量近1/10，堪稱是今天興航最強買盤。 不過仔細觀察今天券商進出表，多數是大戶賣、散戶接，如果興航今天 民航局決定收回興航航權，且興航還是走向解散，今天進場的投資人恐 又是另一批套牢的受災戶。 統計今天買超興航帳戶，只有5個帳戶買超逾千張，其中以華南永昌證券 的岡山分公司單一帳戶在跌停價買進5215張最多，但若以當時興航的股價 ，也只需1500多萬元即可，只是誰這麼勇敢進場買這麼多股票，倒是令人 好奇；另外包括華南永昌大安分公司買進1344張、元大土城分公司買進 1000張、統一新竹買進1401張、凱基台北分公司買進1355張等較多，至於 其他買盤，則多零星分布在各個券商中。 若分析賣出張數較多的帳戶，則有7個券商據點的單一帳戶賣出興航的股票 超過1000張，其中最多的是元大證券敦北分公司，一個帳戶在跌停價3.08 元就賣出6491張，佔今天興航成交量高達1/9，其次是凱基證券總公司賣出 2692張居次，排行第三的則是外資港商法興證券，賣超2100張。統計這7 個帳戶，就賣出興航股票達17716張，已佔興航昨天成交量的三成之多。 根據集保結算所資料顯示，統計到上週五為止，持有興航股票超過1000張 的投資人，僅有43位，如果扣除掉國產、中興保全、法國空巴前三大股東 ，持股超過6000張的僅剩中華開發及泰安產險，若根據興航年報，到今年 四月底中華開發還持有近3萬張、泰安持有1.3萬張，今天的賣單，顯然以 這兩家公司停損賣出的機會最高。 3.心得/評論： 拉漲停的真相 大戶倒，散戶接。 明天過後，今日搶進的，真的是接到刀子嗎？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-T325.
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詢問板友 目前的券商都會要求開戶時要有指定交割銀行戶， 有的銀行可以直接用活存當作交割帳戶 （ex 富邦，台新）還可享活存利息 但有的不行，要開新交割戶且利率低到幾乎沒有 想請問的是，銀行在作業上是因為什麼規定要求才要開專戶嗎？ if yes, 那為何有些銀行可以綁活存交割？ if no, 為何要弄一種證券戶且利率這麼低？是因為券商跟銀行合作交割要簽約嗎？ 問這個問題主要是錢分散在很多戶頭， 我想讓5個不同銀行的帳戶拿來交割 如果券商同意了，姑且假設券商已同意，我可以拿隨便一個帳戶來當交割戶嗎？ 還是法令上根本不可能（不用管券商同不同意）？ 活存戶會不會因此變成交割戶的利率？ 拜託別噓我奈米戶沒交易幾毛錢還要亂搞， 只是基於實事求是的精神想瞭解， 而且我相信這個問題能幫助一些人，感恩
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